Bahnpolitik
Bodewig beharrt auf Unabhängigkeit des Schienensetzes
Den Großteil der auf fünf Milliarden Mark geschätzten Mehreinnahmen aus der Lkw-Maut will Bodewig auf den Verkehrsetat aufschlagen und lediglich die Betriebskosten für die elektronische Erfassung und den bereits als Haushaltseinnahme vorgesehenen Beitrag abziehen. Der Minister sieht im der Umorientierung von der Haushalts- zur Nutzerfinanzierung einen Kurswechsel in der Verkehrspolitik. Einnahmen würden damit auch wieder in die Verkehrsinfrastruktur zurückfließen.
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Am 08. Aug. 2001 unter:
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