Falsche Zahlen sollen Elbe-Ausbau rechtfertigen

Die Zahl aus Berlin gelte Befürwortern des Projekts in Tschechien als wichtiges Argument für die Staustufen in Grenznähe, deren Bau noch im Frühjahr vom tschechischen Abgeordnetenhaus beschlossen werden soll. Nur wenn der Fluss von Hamburg bis Tschechien für größere Schiffe befahrbar ist, lohne es sich, ihn auch in Tschechien zu vertiefen. Nach Zahlen des Bundesverkehrsministeriums aber ist die Elbe auf deutscher Seite zwischen tschechischer Grenze und Magdeburg im Schnitt nur an 276 Tagen jährlich gerade mal 1,40 Meter tief.

Damit rentiert sich der von der EU-Kommission und vom deutschen Umweltministerium heftig kritisierte Bau kaum noch. "Die falschen Zahlen sind inzwischen das letzte Argument für die Staustufen", klagt Ernst Paul Dörfler vom Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland. Stolpes Ministerium kann die Differenzen bislang nicht erklären.