Fliegen verursacht tödliche Klimaschäden

Besonders Finanzminister Hans Eichel und Umweltminister Jürgen Trittin müssten zeigen, wie sie das Problem der Klimaschäden durch den Flugverkehr in den Griff bekommen wollen. Als Sofortmaßnahme müsse die Bundesregierung eine Kennzeichnungspflicht für Flugtickets einführen. Durch deutliche Warnhinweise sollten Reisende über die Klimaschädlichkeit des Fliegens informiert werden.

"Die neuen Ergebnisse sind bestürzend. Der Flugverkehr verändert die Bewölkung und greift damit direkt in das lokale Klima ein", sagt Dietrich Brockhagen von Germanwatch. Den Schaden, den ein durchschnittlicher Autofahrer in fünf Jahren verursacht, schaffe ein Flugzeugpassagier auf der Reise von Frankfurt nach Los Angeles und zurück. Monika Lege von Robin Wood ergänzt: "Die Klimaschäden durch den Flugverkehr sind über Jahre dramatisch unterschätzt worden. Die Konsequenz kann nur heißen: Flugverkehr vermindern." Es sei viel zu wenig bekannt, dass das Flugzeug die schlechteste Klimabilanz von allen Verkehrsmitteln habe.

Zum Arbeitskreis Flugverkehr gehören der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND), die Bundesvereinigung gegen Fluglärm (BVF), der Deutsche Naturschutzring (DNR), das Forum Umwelt und Entwicklung, Germanwatch, Robin Wood und der Verkehrsclub Deutschland (VCD).